Ferrari 488 GTB

La marca Ferrari es una de las mas conocidas dentro de los vehículos de lujo, y está especializada en los deportivos. Dentro de las muchas gamas que tiene Ferrari, el 488 GTB supone un nuevo avance dentro de todos sus coches, gracias a su nueva tecnología, su renovada mecánica y su diseño, además de ser el encargado de suplir a uno de sus clásicos, el Ferrari 458 Italia. Se trata de uno de los coches mas versátiles y polivalentes, haciéndole un coche muchísimo mejor que su anterior, incluso mas rápido y potente. 

Como puedes imaginar, el precio de un coche de lujo y mas aún si es un Ferrari, es muy alto. El Ferrari 488 GTB básico puedes comprarlo por 238.077 €,

Lo primero de lo que vamos a hablar es de su estética, con un patrón y unas líneas muy similares a su antecesor 458 Italia, no deja lugar a dudas de que estamos hablando de un coche de Ferrari. Las dimensiones del coche son 4´568 metros de longitud y 1´213 metros de altura, además de tener un peso total de 1.370 kg, distribuidos de forma diferente en la parte delantera y trasera.
La parte del frontal ha sido modificada para dar una aspecto diferente y muy similar al de un coche de Formula 1. Si nos fijamos en la zona del lateral del coche, se pueden ver los conductos del aire, una doble salida con los escapes en forma circular, unido a un difusor trasero bastante moderno que le da un aspecto agresivo.

Si vamos al apartado técnico, lo mas destacado de todo es el nuevo motor, el V8 de 3.902 cm cúbicos, capaz ,con un motor de un sistema de dos turbos, de darnos 670 CV de potencia a 8.000 rpm. Se ha sobrealimentado para poder minimizar al máximo de turbo-lag. Si nos fijamos en las cifras, son increíbles. Es capaz de llegar de 0 a 100 km/h en tan solo 3 segundos, además de poder llegar a los 200 km/h en solo 8 segundos, siendo uno de los coches mas rápidos y potentes del mundo.

datos:

precio: 238.077euros

peso: 1.370kg  

motor: v8 de 670 cv y  8.000 rpm

de 0 a 100 km/h: en 3segundos

de 0 a 200 km/h: en 8 segundos.

nuevo McLaren 720S el sucesor del mp4 y p1

El McLaren 720S representa un nuevo hito para McLaren, en tanto inaugura la segunda generación de la gama Super Series de McLaren Automotive, haciendo efectivo el relevo generacional del McLaren MP4-12C, que posteriormente se conoció como McLaren 12C - a secas - y que fue actualizado más adelante para conocerse como McLaren 650S. El McLaren 720S es un deportivo completamente nuevo, con una nueva plataforma e importantes mejoras aerodinámicas y tecnológicas con respecto a sus predecesores. 

Este modelo, como ya decíamos, es el primero de la segunda generación Super Series de McLaren. Se trata de la gama más deportiva de McLaren Automotive, con permiso de un McLaren P1 que se produjo en series limitadas y de un nuevo superdeportivo, aún más potente y exclusivo, que ha sido anunciado como el sucesor del McLaren F1.

El motor del McLaren 720S, como en su predecesor, sigue siendo un V8 twin-turbo de 4.0 litros que en esta ocasión alcanza ya los 720 CV de potencia. De ahí viene precisamente su nombre. Más allá de su potencia, resulta especialmente interesante que nos fijemos en que sobre la báscula solo marcará 1.283 kilogramos, de manera que la relación entre potencia y peso es ciertamente muy favorable. En cuanto a sus prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos.

En cuanto a las características más destacables del McLaren 720S no podemos olvidarnos de su aerodinámica. McLaren ha trabajado mucho para conseguir un deportivo con un rendimiento aerodinámico excelente y también para refrigerar su motor central - situado inmediatamente detrás del habitáculo. Así las cosas, el McLaren 720S prescinde de entradas de aire en las aletas traseras, pero sí ha conseguido refrigerar el motor con unas entradas de aire que se basan en unos canales por los que fluye el aire hasta la trasera.

datos:

vel max: 360km/h (220 mhp).

motor: 720 cv.

motor: v8 twin-turbo de 4.0 litro.

de 0 a 100km/p en: 2,9seg.

tiempo en 1/4 de milla: 10,3seg. 

precio: 255.000 euros (208.600 libras esterlinas).